轎車剎車片領(lǐng)域，剎車片落灰問題一直是令眾多經(jīng)銷商頭痛的一件事情，轎車剎車片產(chǎn)生落灰原理是什么？轎車剎車片掉灰到底正常嗎？再此給大家詮釋一下以上兩個問題。

1：什么是落灰？

  車輛在制動時轎車剎車片與制動盤產(chǎn)生摩擦掉出來的粉末。平時有些車主看到輪轂被剎車片掉出來的粉末給染黑了，就認為轎車剎車片出現(xiàn)了嚴重掉粉的現(xiàn)象，這是大家對轎車剎車片認識上存在誤區(qū)

2：轎車剎車片落灰正常嗎？

   1、現(xiàn)在的歐系轎車剎車片大都采用半金屬或低金屬材質(zhì)，其特點是耐熱性好，單位面積吸收功率高，導(dǎo)熱系數(shù)大，能適應(yīng)汽車在高速、高負荷運行時的制動工況，但存在落灰相對較多的缺點，日韓系轎車剎車片多采用陶瓷材質(zhì)，這種材質(zhì)的掉灰不吸附，摩擦后粉塵飄散，這種材質(zhì)的缺點是成本高。

2、輪轂上看起來灰很多，并不意味著剎車片就不好。因為，所有轎車剎車片摩擦都會掉灰，但由于不同車輪轂造型結(jié)構(gòu)的不同，車輪轂上附著的灰有多有少。含有金屬成分的剎車片，剎車摩擦后產(chǎn)生靜電，會把摩擦掉的粉塵材料吸附在輪轂上形成黑灰，而陶瓷材料的不是不掉灰，而是不會吸附在輪轂上，摩擦后飄散到空氣中了，因此在輪轂上看不到多少落灰。

3、轎車剎車片是否掉灰過多，那只是表面現(xiàn)象，不用過于糾結(jié)煩惱。只要發(fā)現(xiàn)剎車片達到更換標準時，及時更換合格的剎車片即可，以確保行車無憂。

  針對環(huán)保趨勢，歐盟強制標準規(guī)定：轎車剎車片摩擦產(chǎn)生的粉末必須吸附在輪轂上，因此輪轂都要經(jīng)過磁化，不能讓粉末飄灑到空氣中。