高性能剎車片的自動(dòng)線詳解

       汽車工業(yè)是目前我國機(jī)械制造業(yè)中的大行業(yè)，眾多零部件生產(chǎn)商為整車制造廠配套。高性能剎車片作為汽車零部件中的易損件，需求量巨大，全國每年約需6億片。高性能剎車片生產(chǎn)企業(yè)遍布山東、浙江、廣東、福建、湖北、河北等地。目前，這類企業(yè)大多采用通用數(shù)控車床或盤類零件數(shù)控專機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率低，遠(yuǎn)不能滿足日益增強(qiáng)的市場(chǎng)需求。 

高性能剎車片自動(dòng)線概述

剎車片零件是典型的適合于數(shù)控車床上加工的盤類回轉(zhuǎn)體零件，如圖1所示。由圖1可知，該類零件的加工主要經(jīng)過三道工序，一是下方各面(內(nèi)外圓、端面、臺(tái)階面)的車削:二是上方各面(內(nèi)外圓、端面、臺(tái)階面)的車削;三是孔系加工。下文分別將其簡(jiǎn)稱為1序、2序和3序。

在單件小批量生產(chǎn)的情況下，人們往往把前兩道工序合二為一，通過兩次裝夾(掉頭裝夾)在同一臺(tái)車床上完成。由于兩次裝夾占用的輔助時(shí)間過長，且兩道工序只能依次加工而不能并行運(yùn)行，總加工時(shí)間完全累加，使生產(chǎn)效率極其低下。

藍(lán)牙汽車剎車片自動(dòng)加工生產(chǎn)線巧妙利用正倒立車從兩個(gè)不同方向布局的卡盤抓卡工件，通過卡盤對(duì)接快速動(dòng)態(tài)完成氣次裝夾，再利用快速運(yùn)動(dòng)機(jī)械手從車床到鉆削中心傳輸工件;使用FANUC Oi-F系統(tǒng)的多路徑控制功能和主軸同步功能等，實(shí)現(xiàn)了快節(jié)奏、高效率的汽車剎車片零件加工，節(jié)拍達(dá)到100s。該自動(dòng)線的試制，也是貫徹落實(shí)“中國制造2025”快速制造、智能制造戰(zhàn)略的有效嘗試。